В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Audi Allroad / A6 / A6 Avant (Ауди Олроад / А6 / А6 Авант). В книге описан ремонт Audi Allroad / A6 / A6 Avant (Ауди Олроад / А6 / А6 Авант) с бензиновыми и дизельными двигателями AFB / AKE / AKN / AYM/BAU / BCZ / BDG / BDH / BFC объемом 2.7, 4.2 и 2.5D л, издательство Монолит.

В феврале 2000 года Audi на моторшоу в Женеве впервые представила модель Allroad, которая призвана составить конкуренцию таким моделям как Subaru Legacy Outback, Volvo XC70.

Модель выполнена на усовершенствованной платформе Audi A6 Avant. Самой интересной особенностью новинки является активная пневмоподвеска. Автоматика сама следит за состоянием дорожного покрытия и соответственно изменяет клиренс автомобиля (в зависимости от скорости движения, это изменение происходит ступенчато: при скорости более 120 км/ч он составит 142 мм, в диапазоне от 80 до 120 км/ч клиренс будет равен 167 мм, при скорости менее 80 км/ч дорожный просвет возрастет до 192 мм, максимальный клиренс 208 мм будет выбран для движения с малой скоростью по плохой дороге).

Также четырехуровневая пневматическая подвеска машины позволяет самому водителю, нажав соответствующую кнопку на панели приборов и, наблюдая за поведением автомобиля на экране дисплея, выбирать различную высоту дорожного просвета, увеличивая его от 142 до 208 мм.

Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой автоматической КП Tiptronic или 6-ступенчатой механической, которая по желанию может поставляться с подключаемой понижающей ступенью передач «LOW RANGE» (ее можно включать на скорости до 30 км/ч и использовать для движения на скорости до 50 км/ч).

Вы можете оформить заказ на эту книгу с доставкой:

Скачать главу для ознакомления
"AUDI ALLROAD, AUDI A6 AVANT с 2000 по 2006 год бензин&дизель Книга по ремонту и эксплуатации"