В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Chevrolet Spark / Daewoo Matiz / Matiz 2 (Шевроле Спарк / Дэу Матиз / Матиз 2), выпускаемого с 1998 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 0.8 и 1.0 л, мощностью 51 и 65 л.с.

Впервые Daewoo Matiz был представлен в 1998 году на Женевском автосалоне, а затем, после небольшого рестайлинга, в 2000 году в Париже. Автомобиль был на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Дизайн Matiz разрабатывали специалисты широко известной студии Ital Design для очередной модели Fiat, однако по какой-то причине передумали и передали разработку корейцам.

Первое время Daewoo Matiz оснащался только трехцилиндровым двигателем объемом 0,8 л и мощностью 50, 52 или 54 лошадиных силы в зависимости от рынка сбыта. Двигатель агрегатировался пятиступенчатой механической коробкой передач. С 1999 года на автомобиль стали устанавливать автоматические коробки передач (в том числе вариаторы CVT) и автоматическое сцепление.

После модернизации модели в 2002 году Matiz II помимо слегка видоизмененной внешности получил четырехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л мощностью 64 или 66 лошадиных сил.

После того, как в 2004 году кампания Daewoo вошла в состав концерна General Motors, несколько видоизмененный внешне автомобиль стал продаваться под маркой Chevrolet. Модель с симпатичными фарами и круглыми задними фонарями получила название Spark, что в переводе с английского означает искра. Как и предшественник, Chevrolet Spark имеет хорошую маневренность и неплохие динамические характеристики.

Благодаря малым габаритам, экономичности, высокому уровню комфорта, просторному салону, отменной управляемости и неплохой динамике автомобиль является отличным выбором для эксплуатации, как в условиях плотных транспортных потоков мегаполисов, так и для загородных поездок.

Вы можете оформить заказ на эту книгу с доставкой:

Скачать главу для ознакомления
"CHEVROLET SPARK, DAEWOO MATIZ, DAEWOO MATIZ II с 1998 года бензин Книга по ремонту и эксплуатации"