В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля TATA 613 / I-VAN A07A / BAZ-A079 Etalon (ТАТА 613 / ИВАН А07А / БАЗ-A079 Эталон) выпускаемого с 2005 года. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями TATA 697 объемом 5.7 л.
В 2005 году Запорожским автомобилестроительным заводом было принято решение о создании собственного автобусного производства, в результате чего на производственных площадях предприятия «Ильичевский завод автоагрегатов» (г. Ильичевск Одесской обл.), входящего в состав ЗАЗа, началось производство автобуса ЗАЗ-А07А «I-VAN».
Автобус был построен на популярном шасси ТАТА 613 индийской компании TATA Motors LTD. Дизельный двигатель ТАТА 697 с турбонаддувом размещен в передней части рамы рядом с рабочим местом водителя. На аналогичном шасси также построена еще одна из успешных разработок «Укравтобусп ма» - БАЗ-А079 («Эталон»).
Конструкция обоих автобусов практически идентична, более того, у первых опытных экземпляров I-Van даже облицовка радиатора была практически идентичной облицовке «Эталона», однако в дальнейшем ЗАЗ изменил дизайн передней части своей машины. Шасси ТАТА-613 представляет собой надежную, проверенную временем конструкцию.
Впереди и сзади - совершенно идентичные зависимые подвески, снабженные продольными полуэллиптическими рессорами, работающими совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия. Облегчить труд водителя также призван механизм с гидроусилителем производства ZF. Естественно, шасси ТАТА-613 известно не только благодаря автобусам. На этой платформе разработаны все основные типы навесок: промтоварные, изотермические и специальные фургоны, оснащаемые по желанию клиента холодильными у становками и гидробор - тами; бортовые автомобили с возможностью оборудования крано-манипуляторными установками (КМУ), различные виды автоэвакуаторов.
Основной вектор работы как грузовика, так и автобуса на шасси ТАТА-613 - городские и пригородные маршруты. Мощная, тяговитая и маневренная ТАТА прекрасно вписывается в городской поток.
О книге
Издательство: ЗАО "ЗАЗ"
Тип бумаги: офсетная.
Кол-во страниц: 258.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,551.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: дизельный.
Объем двигателя: 5,7 л.
Издательство: ЗАО "ЗАЗ"
Тип бумаги: офсетная.
Кол-во страниц: 258.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,551.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: дизельный.
Объем двигателя: 5,7 л.
Содержание
Эксплуатация
Двигатель и его системы
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов автобуса
Система вентиляции и отопления автобуса
Электрооборудование
Эксплуатация
Двигатель и его системы
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов автобуса
Система вентиляции и отопления автобуса
Электрооборудование
Видеообзор книги
Вы можете оформить заказ на эту книгу с доставкой:
Скачать главу для ознакомления
"TATA 613, I-VAN A07A, BAZ-A079 Etalon дизель Книга по эксплуатации"
"TATA 613, I-VAN A07A, BAZ-A079 Etalon дизель Книга по эксплуатации"