В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат Б5), выпускаемого с 1996 по 2005 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.3 / 2.8 / 1.9D / 2.5D литра мощностью 100 / 102 / 115 / 130 / 150 / 165 / 170 / 180 / 193 л.с.

Volkswagen Passat – автомобиль среднего класса (Класс D) производства компании Volkswagen. Passat ведет свою историю с 1973 года, когда было представлено первое поколение B1. В модельном ряду марки автомобиль занимает положение между Volkswagen Golf / Volkswagen Jetta и Volkswagen Phaeton.

Руководство по ремонту Volkswagen Passat В5 с 2000 г.в. содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в устройстве и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом.

В данной книге по ремонту и эксплуатации Volkswagen Passat В5 с 2000 г.в. перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (1.8 / 2.0 / 1.9D л.; AWT / ALT / AZM / AVB / AVF / AWX), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (пятиступенчатая механическая коробка передач, шестиступенчатая механическая коробка передач (кодовое название 01E), пятиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic), тормозная система и другие системы автомобиля.

В 1996 году было представлено пятое поколение Volkswagen Passat (B5), которое пришло на смену Volkswagen Passat (B4). Данная генерация собиралась на заводах в городах Эмден и Цвикау (Германия), Братислава (Словакия), Соломоново (Украина) и Антинг (Китай). Passat В5 основывался на платформе концерна Volkswagen PL45, на которой также построен Audi A4 "Typ 8D". Новое поколение отличается продольным, а не поперечным расположением моторов. Была значительно пересмотрена электроника и подвеска. Автомобили пятого поколения оснащались четырех-, пяти- и шестицилиндровыми двигателями. Passat В5 производился с кузовами седан и универсал (Variant). Была улучшена аэродинамика автомобиля, теперь коэффициент лобового сопротивления составлял 0,27.

Вы можете оформить заказ на эту книгу с доставкой: