В последние годы тенденция именовать термином «купе» все что ни попадя, включая седаны, хэтчбэки и даже кроссоверы, приняла массовый характер. Теперь в эту игру вступает и Audi. К 100-летнему юбилею «четырех колец» в модельной гамме появилось новое «якобы купе» A5 Sportback, дополнившее модельную гамму А5.
Не стоит идти на поводу у коварных маркетологов и рекламщиков. А5 Sportback - самый настоящий хэтчбэк с пятью дверями, хоть и выглядит на редкость динамично и эффектно. Основные элементы дизайна А5 были заложены еще Вальтером Да Сильвой, так что адаптировать в рамки модели новый кузов не составило труда. Фото доказывают: А5 Sportback обречен на успех.
К нему стоит присмотреться тем, кому классическое купе А5 кажется недостаточно практичным, а седан или универсал А4 - слишком строгими. При всей ярко выраженной спортивной составляющей А5 Sportback вмещает пятерых взрослых, а багажный отсек в 480 л, который может увеличиваться до 980 л при сложенных задних сиденьях, располагает к дальним поездкам.
В Германии будут доступны следующие версии новинки:
2.0 TDI с шестиступенчатой ручной трансмиссией - ?36 050;
2.7 TDI с шестиступенчатой ручной трансмиссией - ?39 300;
3.0 TDI quattro с семиступенчатой S-Tronic - ?47 950;
2.0 TFSI (132 кВт/180 л.с.) с шестиступенчатой ручной трансмиссией - ?33 650;
2.0 TFSI (155 кВт/211 л. с.) quattro с семиступенчатой S-Tronic - ?42 150;
3.2 FSI quattro с S-Tronic - ?47 000.
Оборудование практически идентично обычному А5, но для некоторых модификаций станет доступна система рекуперации энергии торможения.
