Кроме эмблемы, новинка не имеет ничего общего с нынешней «Сонатой». Кузов, изготовленный с применением высокопрочных сталей, стал на 19–25% жестче, не набрав при этом лишних килограммов. По соотношению мощность/снаряженная масса Hyundai i50 лидирует среди одноклассников, превосходя по этому параметру и Toyota Camry, и Honda Accord. Новинка также превосходит конкурентов по суммарному объему пространства в салоне и багажнике, но при этом не является увальнем: радиус поворота у i50 один из самых маленьких в классе. С оснащением здесь также полный порядок: в «базе» имеется система ESP, 6 эйрбэгов и MP3‑аудиосистема с разъемом для iPod, которая может быть дополнена навигатором с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем и памятью на 8 Гб. Для аудиофилов в качестве опции предлагается Hi-Fi-система Infinity с 400‑ваттным внешним усилителем.