Honda Accord (2003 год выпуска), бензиновый двигатель 2.4 л., АКПП. Видео содержит краткий тест-драйв и обзор, рассмотрены особенности конструкции и эксплуатации автомобиля Honda Accord.

Экперты компании «ПодборАвто», оператора по подбору подержанных автомобилей, проанализировали стоимость владения ряда бюджетных иномарок, «Жигулей» и составила «рейтинг практичности».

За почти 1,5 года финансового кризиса сегмент поддержанных автомобилей показал существенно лучшие результаты, чем рынок новых автомобилей. Особенно заметна динамика сегмента поддержанных бюджетных иномарок (стоимость до 250 000 р.). За 2009 года спрос на подержанные иномарки стоимостью около 250 000 рублей вырос на 31%. Эксперты проанализировали стоимость обслуживания ряда бюджетных иномарок, а также продукции завода АвтоВАЗ и составили «рейтинг практичности». Данные для анализа предоставлены официальными дилерами и производителями автомобилей.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 4E-FE (1,3 л.); 5E-FE (1,5 л.) с распределенным впрыском топлива, устанавливавшихся на автомобили Toyota в 1989-2003 гг.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей Toyota 2L (2,4 л), 2L-T (2,4 л), 3L (2,8 л), 5L (3,0 л).

История автомобиля - это сплошной мартиролог ушедших в небытие марок. И каких марок! Auburn, Cord, Wanderer, Horch, Dusenberg, Hudson, Hupp, Studebaker, De Dion Bouton, Voisin, Lorraine-Dietrich, Hispano Suiza, Packard, Essex, Peerless, Pierce-Arrow, Stanley, Edsel, Spyker, Hansa-Lloyd, Borgward, Bucciali, Stoewer, Panhard-Levassor, Isotta-Fraschini, Ansaldo, Armstrong-Siddeley, Frazer-Nash, Whitlock... Этот скорбный список можно продолжать бесконечно. И быть бы в нем Bugatti, если бы в январе 1993 года наблюдательный совет Volkswagen не порекомендовал назначить доктора Ферди-нанда Пиха, внука великого Порше, председа-телем совета директоров концерна. А у Пиха была честолюбивая мечта - сделать так, чтобы Volkswagen AG производил не только массовые автомобили, но и настоящий эксклюзив. И вот в 1998 году великий бренд Bugatti (к тому вре-мени фирма фактически представляла собой мастерскую на последнем издыхании) стал частью немецкого автогиганта.

Работники небольшого автосалона в Химках распространили информацию о рекламной акции, согласно которой у них можно было приобрести новые автомобили по очень низким ценам. Суммы при этом назывались совершенно фантастические. По телефону нам сообщили, что стоимость вазовской «семерки» составляет 75--90 тыс. рублей, а новая Lada Priora продается за 165 тыс. рублей. В принципе, нереальность таких цен очевидна, но нередко в такой ситуации ничем не оправданный оптимизм подменяет здравый смысл. Большинство оптимистов, как оказалось, приезжают из провинции.

Уже к открытию автосалона возле стоянки с новыми автомобилями разных марок царит оживление. «Мы из Подмосковья, приехали за «семеркой», по телефону нам сказали, что она стоит 75 тысяч рублей, даже странно», -- рассказала семейная пара, ожидавшая открытия автосалона. Двое взрослых мужчин лет 50 с вожделением рассматривают вазовский «универсал» -- «четверку». Молодой мужчина, вышедший из джипа, приехал с отцом из Твери, чтобы приобрести «Ниву-Шевроле». Еще одна молодая пара из Ленинградской области с тревогой обсуждает, что на стоянке только одна машина понравившейся модели и им может не хватить.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Mark II, Toyota Chaser, Toyota Cresta 1984-1995 гг. выпуска, оборудованных дизельными 2L (2,4 л), 2L-T (2,4 л), а также бензиновыми двигателями 4S-FE (1,8 л), 1G-E (2,0 л), 1G-FE (2,0 л), 1JZ-GE (2,5 л), 1JZ-GTE (2,5 л). Объем представленной информации позволяет также использовать руководство при ремонте других модификаций двигателя 1G. В переизданном варианте пособия дополнены и переработаны разделы, рассказывающие о двигателях 1G-FE, 2L, 2L-T, а также добавлены разделы по двигателям 4S-Fi, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 7M-GE.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Mark II, Chaser, Cresta 1996-2001 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4S-FE (1,8 л.), 1G-FE (2,0 л.), 1JZ-GE (2,5 л.), 2JZ-GE (3,0 л.), 1JZ-GTE (2,5 л. с турбонаддувом) и дизельным двигателем с турбонаддувом 2L-TE (2,4 л.)

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 1996-2002 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями с турбонаддувом и электронным управлением 1KZ-TE (3,0 л.) и 1KD-FTV NEW! (3,0 л. Common Rail).