В конце года принято подводить итоги и чествовать лучших. Несколько иначе решили поступить журналисты популярного немецкого издания Autobild. Они оценили количество поломок моделей, ездящих в настоящее время по дорогам Германии, и составили список худших. За год на адрес редакции поступило более семи тысяч писем от автовладельцев с описанием проблем, случившихся с их авто.

В 2009-м немецкие автомобилисты реже жаловались на поломки, чем годом раньше. Это можно объяснить большим притоком новых автомобилей в ФРГ, чему способствовало введение государственной программы поддержки авторынка – премии в 2500 евро при замене старого авто на новое. Недорогие, но новые машины реже расстраивают своих владельцев.

С введением новых правил подготовки будущих водителей, которые вступили в силу 1 июля текущего года, многие автошколы могут столкнуться с трудностями. У учреждений нет средств на переоборудование и закупку соответствующих тренажеров, наличие которых теперь обязательно в каждой автошколе.

Немецкий автоконцерн Volkswagen планирует в начале 2010 года начать производство городского компактного автомобиля Volkswagen Up!, который будет конкурировать с малолитражками Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo. Согласно заявлению производителя, этот четырехместный автомобиль будет продаваться на европейском рынке за 9 тысяч евро.

Знаменитый автопроизводитель и британская легенда, компания Frazer-Nash, в сотрудничестве с Giugiaro разработала великолепный суперкар, получивший название Namir. Основным достоинством этого автомобиля является то, что он претендует на звание самого быстрого гибридного авто в мире.

Мощность этого сверхэкологичного автомобиля весом 1500 кг составляет 440 л.с. Благодаря этому он способен развивать скорость от 0 до 100 км/час всего за 3,5 секунд. Максимальная скорость Giugiaro Namir составляет 350 км/час, а расход топлива – около 2 л на 100 км пути (при движении со средней скоростью). Крутящий момент подается от комбинации 0,8 л роторного двигателя с 4-ям электромоторами. Как говорят сами разработчики, у них получился электромобиль с бензиновым двигателем, используемым для задания импульса.

Представляем вашему вниманию коллекцию официальных фотографий купе TT RS и родстера TT RS – автомобилей, которые компания Audi обещает продемонстрировать на автосалоне в Женеве.

Обоих «малышей-крепышей» их создатели собираются наделить 2,5 л 5-цилиндровым рядным двигателем с прямым впрыском топлива мощностью 340 л.с. и крутящим моментом на уровне 450 Нм.

Перед вами новое поколение минивэна Toyota Verso, мировая премьера которого состоится на автосалоне в Женеве на следующей неделе. В целом стиль нового Verso, за исключением передней части, созданной по образу Avensis, получился крайне эволюционным. Внутри, следуя традиции Volkswagen Touran и Renault Scenic, малогабаритный минивэн от Toyota будет оснащен 3 рядами сидений, вмещающими 7 пассажиров.