В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Peugeot 308 (Пежо 308), выпускаемого с 2007 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями R4 16V, R4 16V turbo объемом 1.6 л.
Peugeot 308 - небольшой семейный автомобиль (C-сегмента) производства французской компании Peugeot. Он дебютировал 5 июня 2007 года и был запущен в производство в сентябре того же года. Он был построен на базе своего предшественника - Peugeot 307, который был весьма популярен и разошелся по миру в количестве более трех миллионов экземпляров.
В марте 2011 года на автосалоне в Женеве показали обновленный Peugeot 308. Сначала автомобиль был доступен только как трех- и пятидверный хэтчбек, но затем модельный ряд пополнили универсал Peugeot 308 SW (Station Wagon) и купе-кабриолет 308 СС (Cabrio Coupe), а с 2010 года еще и седан Peugeot 308 / 408 Sedan. Также на платформе Peugeot 308 построено купе Peugeot RCZ.
Разработчикам удалось сделать Peugeot 308 более элегантным, по сравнению с предшественником, а также сохранить динамичность автомобиля и сделать его более экономичным и экологичным, а также придать салону больше пространства.
Несмотря на то, что своей компоновкой автомобиль напоминает минивэн, он все же ассоциируется с более спортивными машинами. Салон 308-го отделан высококачественными материалами и щедро украшен различными элементами под алюминий. Большая площадь остекления создает ощущение простора и воздушности и обеспечивает отличную обзорность, которую немного портят широкие передние стойки. За доплату предусмотрена такая редкая для данного класса машин опция, как панорамная стеклянная крыша.
После рестайлинга в 2011 году Peugeot 308 получил слегка переработанный вешний вид. Стилистические изменения коснулись дизайна переднего бампера с обновленным центральным воздухозаборником и боковыми секциями противотуманных фар, в которые стали устанавливать светодиодные фонари дневного света. Также были чуть доработаны фары головного света. Однако этим автопроизводитель не ограничился – была немного доработана аэродинамика и снижен на 25 килограмм вес автомобиля. Были модернизированы и двигатели, в результате чего они стали экологичнее и экономичнее.
О книге
Издательство: Третий Рим
ISBN:978-5-91774-706-4
Тип бумаги:офсетная
Язык:русский
Кол-во страниц:320
Переплет:мягкий
Цветность:черно-белая
Вес:0.580
Формат:210 Х 297
Тип двигателей: бензиновые R4 16V / R4 16V turbo
Объём двигателей: 1.6 л.
Издательство: Третий Рим
ISBN:978-5-91774-706-4
Тип бумаги:офсетная
Язык:русский
Кол-во страниц:320
Переплет:мягкий
Цветность:черно-белая
Вес:0.580
Формат:210 Х 297
Тип двигателей: бензиновые R4 16V / R4 16V turbo
Объём двигателей: 1.6 л.
Содержание
Устройство автомобиля
Рекомендации по эксплуатации
Неисправности в пути
Техническое обслуживание
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования салона
Системы безопасности
Приложения
Схемы электрооборудования
Устройство автомобиля
Рекомендации по эксплуатации
Неисправности в пути
Техническое обслуживание
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования салона
Системы безопасности
Приложения
Схемы электрооборудования
Видеообзор книги
Вы можете оформить заказ на эту книгу с доставкой: