С введением новых правил подготовки будущих водителей, которые вступили в силу 1 июля текущего года, многие автошколы могут столкнуться с трудностями. У учреждений нет средств на переоборудование и закупку соответствующих тренажеров, наличие которых теперь обязательно в каждой автошколе.

Жесткая конкуренция и прогресс заставляют специалистов автомобильной индустрии работать не покладая рук. В этом году компания Volvo отмечает 50-летний юбилей PV544 - первого автомобиля, оснащенного трехточечными ремнями безопасности. В следующем году справит свое сорокалетие АБС, вышедшая на массовый рынок благодаря Daimler-Benz AG (равно как и подушка безопасности, вошедшая в 1983 году в список опций для Mercedes-Benz W126). Миллионы, многие миллионы людей обязаны этим компаниям здоровьем и даже жизнью, сохраненными в дорожных инцидентах. Заслуживают благодарности и создатели разнообразных, как это сегодня называется, «приблуд» - усилителя рулевого управления, автоматической коробки передач, высокоэффективной «оптики», и проч. Иными словами, гиганты мирового автопрома провели прошлое столетие с огромной пользой, как для себя, так и для нас - рядовых потребителей.

Практика показывает, что любое новшество, призванное служить во благо, нечистые на руку люди способны использовать в прямопротивоположных целях, как это происходит с видеокамерами, которые некоторые сотрудники ГИБДД расфокусируют для того, чтобы "подловить" на нарушении скоростного режима ничего не подозревающих законопослушных водителей.

Как рассказали эксперты журнала WhatCar Андрей Ломанов и Григорий Кошелев на радио "Комсомольская правда", современные радары работают в паре с камерами фотовидеофиксации, и с такой аппаратурой теперь ездит большинство экипажей ДПС.

Чаще всего, по их словам, делают так называемую расфокусировку, благодаря чему камера показывает один автомобиль, а скорость отражается от второго.

Портал AutoNews.ru составил список автомобилей, которые смотрятся наиболее нелепо на дорогах Москвы и менее всего подходят внешне к этому мегаполису.

Компания Volkswagen планирует представить на автосалоне во Франкфурте новую модель, которая будет расходовать всего литр топлива на сто километров пути.

Концепция автомобиля не нова: разработка микролитражки ведется с 2002 года, однако ранее все работы по этой модели были прекращены из-за финансового кризиса.

По словам представителей концерна, на данный момент машина уже готова к премьере. Более того, немцы обещают «поставить» малютку на конвейер: рекордсмен должен появится в шоурумах дилеров уже в 2013 году.

За последние две недели мир испытал два серьезных потрясения: первое - Михаэль Шумахер возвращается в Формулу-1. Второе - Михаэль Шумахер не возвращается, он болеет...

Первое вызвало бурю эмоций и публикаций. Казалось, весь мир сошел с ума. Новостные, спортивные и автомобильные издания состязались в красноречии, расточая восторги по поводу возвращения Великого Немца. В этом им активно помогали дающие интервью знаменитости всех мастей. Ажиотаж охватил даже многих из тех, кто ранее никогда не увлекался Формулой-1. Еще бы, ведь возвращается «Бог гонок» - именно таким титулом наградило Михаэля немецкое издание Bild.

Исследования компании Quality Planning показали, что современные гибридные автомобили могут подкинуть своим владельцам ряд неприятных сюрпризов. Обладателям подобной техники советуют поменьше ездить и стараться не попадать в аварии. Кроме того, исследователи развенчали миф о пользе гибридов для экологии.

В последние годы тенденция именовать термином «купе» все что ни попадя, включая седаны, хэтчбэки и даже кроссоверы, приняла массовый характер. Теперь в эту игру вступает и Audi. К 100-летнему юбилею «четырех колец» в модельной гамме появилось новое «якобы купе» A5 Sportback, дополнившее модельную гамму А5.

По итогам первых шести месяцев 2009 года самой продаваемой моделью в Европе стал VW Golf шестого поколения. Как сообщает Carscoop со ссылкой на данные Jato Dynamics, с начала года европейцы купили чуть больше 286 тысяч "Гольфов".

Второе место занимает модель Ford Fiesta - в марте 2009 года этот хэтчбек сумел опередить VW Golf по продажам, однако в апреле, мае и июне "Фиеста" продавалась чуть хуже "Гольфа". В результате, за шесть месяцев в Европе было реализовано 243 тысячи таких машин, что на 34,2 процента больше, чем годом ранее.